Titanium legeringsstang

I de fleste tilfælde leveres stængerne og barrerne lavet af titanium og titanlegering udglødet i overensstemmelse med ASTM B348 eller ASME SB-348. Klasse 1, 2, 2H, 3, 4, 5, 6, 7, 7H, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 16H, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 6, 2, 6, 2, 6, 25, 26 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 og 38 er alle inkluderet i standardspecifikationen. Legeringen skal opfylde ASTM B348's "Tabel 1 Chemical Requirements" og "Tabel 2 Trækstyrke Requirements".

Titanium Alloy Bar: et halvfærdigt produkt med fast snit, der er koldbearbejdet, varmvalset, smedet, ekstruderet eller har et tværsnitsareal på mindre end 16 inch2 (10323 mm2); Bredden af ​​den rektangulære stang må ikke overstige 10 tommer (254 mm), og tykkelsen må ikke overstige 0,1875 tommer (4,8 mm). Ekstruderet stang kan kun bruges på kvalitet 1, 2, 3 og 4 af ulegeret titanium. Forskellige karakterer kan skabes ved hjælp af udvisningscyklussen efter købers opfordring.

Billet af titanium og titaniumlegering: en massiv halv{0}}færdig sektion fremstillet ved varmbearbejdning eller smedning af en barre, med en bredde, der er mindre end fem gange dens tykkelse og et tværsnitsareal på mere end 16 tommer2 (10323 mm2).

Ti2Al1.5Mn, er et letvægtsmateriale med høj-styrke, der tilhører alfa-beta-titanium-legeringen. Det er sammensat af titanium (Ti), aluminium (Al) og mangan (Mn), med en sammensætning på cirka 2% Ti, 1,5% Al og 0,5% Mn.

Titanium Alloy Bar er en to-alfa-beta-legering, hvilket betyder, at den har en kombination af alfa- og betafaser i sin mikrostruktur. Alfafasen giver høj styrke og sejhed, mens betafasen giver duktilitet og god formbarhed. Denne kombination af egenskaber gør titanlegering til et fremragende materiale til forskellige industrielle anvendelser, hvor høj styrke, lav vægt og fremragende korrosionsbestandighed er påkrævet.

En af de vigtigste fordele ved titaniumbar er dens høje styrke-til-vægtforhold, hvilket gør Ti2Al1.5Mn titaniumbar til et ideelt materiale til rumfart og bilindustrien. Den lave tæthed af titanium giver mulighed for fremstilling af letvægtskomponenter, der stadig bevarer høj styrke og holdbarhed. Derudover har 6al 4v titanlegeringsstang fremragende korrosionsbestandighed i havvand og andre barske miljøer, hvilket gør Titanium Alloy Bar velegnet til marine og offshore applikationer.

Kemisk sammensætning i vægt% (MAX)

Fysiske egenskaber

Svejsbarhed:

uden begrænsninger: svejsning udføres uden opvarmning og efterfølgende varmebehandling

begrænset svejsbarhed: svejsning er mulig under opvarmning op til 100-120 grader og efterfølgende varmebehandling

hård svejsbarhed: opnåelse af kvalitetssvejsning kræver yderligere operationer: opvarmning op til 200-300 grader; varmebehandlingen bl.a. udglødning.

Ansøgningssag

Et anvendelsestilfælde af titaniumbar i rumfartsindustrien er fremstilling af landingsstelkomponenter til fly. Landingsstel er en kritisk komponent i et fly, der skal modstå høje belastninger og påvirkninger under start og landing. 6al 4v titanlegeringsstang er et ideelt materiale til disse applikationer på grund af dets høje styrke, lave tæthed og fremragende korrosionsbestandighed.

Et eksempel på denne anvendelse er landingsstellet til Boeing 777-flyet, som er lavet af titanlegering. Landingsstellet består af flere komponenter, herunder hovedstiveren, sidestiveren og trækstiveren. Disse komponenter er fremstillet af titanlegering på grund af dets høje styrke-til-vægtforhold, som hjælper med at reducere vægten af ​​landingsstellet og samtidig bevare dets styrke og holdbarhed.

Ud over sin lette vægt og høje styrke har Titanium Alloy Bar også fremragende modstandsdygtighed over for korrosion, hvilket er vigtigt for landingsstelskomponenter, der er udsat for barske miljøforhold. Titanlegeringens evne til at modstå korrosion i saltvandsmiljøer gør det til et ideelt materiale til landingsudstyrskomponenter i marine-baserede applikationer såsom amfibiefly.

Populære tags: